Tento zapeklitej vůz dorazil s krásným rozvodým řetězem na půl důvod byl prasklý napínák řetězu a následné roztržení řetězu,po domluvě s majitelem došlo tedy k celkové kontrole a následné opravě motoru,hlava-výměna,komplet gufer,4x ventil,1 vahadlo,6x pouzdro vahadla,rovina,otlakování,po zpětné montáži na vozidlo vše složeno do původního stavu po nastartování bylo značně slyšet že motor neběží tak jak by měl,opětovně kontrola a došli jsme k závěru na špatný ventil nebo vahadlo na hlavě,tudíž znova vše sundat a nechat zkontrolovat firma která hlavu válců dělala volala po cca týdnu že se stala chyba na jejich straně a veškerou škodu uhradí včetně opravy hlavy (ohlé další vahadlo) po domluvě s firmou jsme hlavu vyzvedli a znova namontovali zpět na vozidlo s veškerým novým těsněním,nastavili jsme rozvody a zkusili změřit tlaky vše již OK-další část byla kompletní složení všeho a následná zkouška vše proběhlo na jedničku,po domluvě s majitelem jsme vyměnili ještě komplet brzdové obložení a kotouče+olej a filtry,nahradili jsme ještě oem koncovku výfuku za designově hezčí a nadělili motoru větší výkon Stage 1 a pop and bangs – doufáme že majiteli bude dělat vozidlo už jen radost…
